הכל על הובלת ילדים ברכב
אנשים רבים חושבים שנשיאת ילד במכונית פירושה בעיקר להגיע ליעד מבלי להשתעמם מבכי, תלונות ובקשות. במציאות, הסיסמה חייבת תמיד ובכל מקרה להיות בטיחותית. בלי שזה יתפשר בשום אופן על השלווה על הסיפון, להיפך: כיבוד הכללים יעזור להורים ולילדים ליהנות מהטיול טוב יותר.
הובלת ילדים ברכב: שלושת הכללים הראשונים לעשות זאת בבטחה
חוק מספר 1 - מושבי ילדים מאושרים
הובלת ילדים ברכב חייבת להתבצע עם מערכות ריסון מאושרות המכבדות את פרמטרי המשקל והגובה. חובת מושבי הרכב צפויה עד 12 שנים ובכל מקרה עד מטר וחמישים.
המכשירים מאושרים על פי התקנות האירופיות ומחולקים לקבוצות, על בסיס משקל או גובה.
מִשׁקָל:
קבוצה 0 (עד 10 ק"ג וכ -12 חודשים)
GROUP 0+ (עד 13 ק"ג, מלידה עד כ -18 חודשים).
קבוצה 1 (9-18 ק"ג, מכ -9 חודשים עד 4 שנים)
קבוצה 2 (15-25 ק"ג, 3 עד 6 שנים בערך)
קבוצה 3 (22-36, בין 6 ל -12 שנים בערך)
גוֹבַה:
החקיקה, הידועה יותר בשם i-Size, הציגה את חובת משענת הגב על כל מושבי הרכב לילדים מתחת לגובה 125 ס"מ והתקנתם בכיוון ההפוך לזו של נסיעה לילדים. עד 15 חודשים.
השכל הישר מכתיב כי מושבי ילדים מותקנים באזור האחורי של הרכב, בפרט, או במושב המרכזי, או בצד שמאחורי הנוסע. את אלה בקבוצה 0 יש למקם רק על המושב האחורי.
מערכת איזופיקס הינה מערכת הידוק בינלאומית שאינה משתמשת בחגורות בטיחות לרכב אלא מספקת התקנת המושב ישירות למושב באמצעות ווים מיוחדים על מערכת הריסון. זוהי הדרך היציבה והבטוחה ביותר של חיבור, במיוחד לנוחות ההתקנה שמבטלת טעויות במהלך ההרכבה. עם זאת, רק מכוניות שיוצרו מאז 2006 יש מערכת זו אך אין חובה להחליף את המכונית אם היא אינה מצוידת בקבצים מצורפים של איזופיקס.
אי שימוש במושבי ילדים נענש בסנקציה מנהלית שנע בין 83.00 יורו ל 333.00 יורו ועם ניכוי של 5 נקודות מרישיון הנהיגה. אם, לעומת זאת, קיים על הרכב הורה או מבוגר המפעיל סמכות הורית כלפי הילד, העונש מוחל עליו ואין מנוכים נקודות מהנהג.
ראה גם
חוק מספר 2 - מכשירים נגד נטישה מתחת לגיל ארבע שנים
זה נקרא אמנזיה דיסוציאטיבית: זה נובע מלחץ, חיפזון או עייפות וגורם לחסר רגעי בזיכרון. לפתולוגיה זו ניתן לייחס את רוב מקרי נטישת הילדים במכוניות, תופעה שבעשרים השנים האחרונות ברחבי העולם גרמה למותם של למעלה מ -600 קטינים.
איטליה היא המדינה הראשונה בעולם שהפכה התקנה של מכשיר שמזהה ומזהה את הימצאותו בתא הנוסעים לחובה בעת הובלת ילד מגיל 0 עד 4. לצורך עמידה בחוק, השכל הישר של ההורים בהחלט צריך להספיק, אך בכל מקרה המחוקק גם קבע עונשים קשים לעבריינים. קנסות של עד 326 יורו, ניכוי 5 נקודות מרשיון הנהיגה והשעיית אותו עד לחודשיים במקרה של הישנות תוך שנתיים. הנהג אחראי להפרה, או אם הוא נמצא ברכב בזמן העובדה, מי שנדרש לפקח על הקטין.
ישנם מושבים עם מערכת אזעקה משולבת או מכשירים עצמאיים, כלומר כריות או התקנים שיש לחבר לחגורות הבטיחות המצוידות בחיישנים השולחים בדרך כלל אזעקה חזותית או קולית באמצעות בלוטות 'כאשר הילד נשאר במכונית. המכשיר חייב להיות מסוגל להפעיל אוטומטית בכל פעם שהוא משתמש ולתת אות אישור לנהג ברגע ההפעלה. ואם הוא מופעל על ידי סוללה, הוא חייב לסמן רמת טעינה נמוכה.
חוק מספר 3 - בידור חכם
בילוי של הילדים במכונית יכול להפוך את הנסיעה לאתגר פחות עבור כולם. הימנע משימוש בטאבלטים ובסמארטפונים במשך זמן רב, ובמקום זאת נסה לתת לילד להאזין לסיפורים מרגיעים או למוזיקה, ובכך להימנע מהטרדות אפשריות שיכולות להוביל לאחר מכן למחלות מכוניות.
הסעות לרכב לילדים: שני כללי הזהב האחרונים שעליהם לפעול
חוק מספר 4 - אנו נמנעים מחולי תנועה
אם מדברים על מחלת רכב, מה לעשות אם ילד סובל ממחלת תנועה? הגורמים המפעילים יכולים להיות: אוויר מעופש, ריח מזון ומצב פסיכופיזי כללי לא אופטימלי. אין לקחת ילדים בצום רכב, אך עדיף להעדיף תזונה עם צריכת חלבון נמוכה. ארוחה קלה - קרקרים או ביסקוויטים יבשים - יכולה למנוע תחושת בחילה מעצבנת.
חוק מספר 5 - הובלה באופנוע
ולמי שמסיע ילדים ברכב דו גלגלי, אנו מזכירים לכם שאפשר אך מגיל 5 שנים, עם שימוש חובה בקסדה מאושרת.על כל השאר יש צורך לפנות לשכל הישר, כי הכללים על אופנועים, להסעת ילדים, עדיין מינימליים ולא ברורים.
עקוב אחר אמהות במכונית ברשתות החברתיות:
- אינסטגרם
-פייסבוק
-יוטיוב
