מיקרו -קאר, איך פועלות מכוניות ללא רישיון
החקיקה הנוכחית מסווגת מכוניות מיקרו כארבע אופניים, קלות או כבדות בהתאם לתזוזה שלהן. כדי לנהוג במיקרו -קאר 50 זה לוקח 14 שנים ואתה חייב להיות בעל רישיון AM לפחות, כדי לנהוג על מיקרו -מכונית 125 אתה צריך 16 שנים ורישיון B1. לכן התרחיש השתנה והביטוי "מכוניות שנוסעות ללא רישיון" כבר אינו נכון. כדי להיכנס מאחורי ההגה של מכונית מיקרו היום אתה צריך רישיון נהיגה, שיושג עם בחינה דו-שלבית ספציפית, מבחן בכתב ומבחן מעשי.
מיקרו קאר: יכולים שניים להיות?
אפשר לנסוע עם שני נוסעים (או אפילו יותר, אם למיקרו -מכונית יש יותר משני מושבים). אבל רק אם הנהג מעל גיל 16. ברור שרשיון B מאפשר לך לנהוג מיקרו מכוניות. אבל המכונה לא יכולה להציל אותנו כשאנחנו בבעיה. למעשה חשוב לציין כי כל משיכה (אפילו זמנית) או אי חידוש רישיון B מרמזת על איסור נהיגה בכל הרכבים להם נדרש רישיון, ולכן גם מיקרו מכוניות.
טכנולוגיית רכב
החקיקה מחייבת כי אורך המיקרו -מכוניות לא יעלה על 3 מטרים והמשקל כולל דלק חייב להיות 425 ק"ג (במקרה של רביעיות קלות) או 450 ק"ג (לרביעיות כבדות). הדבר משפיע באופן טבעי על רמות הבטיחות של הרכב, שאינן יכולות להיות זהות לאלה של מכונית. עם זאת, נכון שלמרכבי המיקרו עדיין יש יציבות של ארבעת הגלגלים, רבים מהם עוברים מבחני ריסוק ויכולים להיות מצוידים בסדרה שלמה של מכשירים המגבירים את אמינותם: בין מוטות הצד האלו חדירות, חגורות בטיחות. ., פנסי ערפל ופנסים.
ראה גם
מיקרו -קאר: לאן אתה יכול לקחת את זה
50 הדקים יש הספק של עד 6 קילוואט ואינם יכולים לחרוג מ -45 מהירות לשעה, ה -125 עולים עד 15 קילוואט ו -80 קילומטרים בשעה. הם יכולים לנסוע בכל הכבישים העירוניים והעירוניים שבהם אין איסור על טוסטוסים (לכן, במקרה של רכב 50, הם אינם יכולים לנסוע בכבישים מהירים או בכבישים טבעיים).
קטן? כן בבקשה!
הודות למידותיהם הקטנות, קל לחנות את המיקרו -מכוניות, אינן כפופות למגבלות תנועה, ואם לא אסור במפורש הן נכנסות ל- ZTL, כולן, ולא רק החשמליות.
חשמלי טוב יותר אבל דיזל בכל מקרה משתווה לצריכה
אם כבר מדברים על משיכה, המיקרו -מכוניות המודרניות ביותר מונעות על ידי מנועי דיזל רכבת משותפת מסוג Euro 4, קטגוריה המתאימה ליורו 6 בעולם הרכב. הם מבטיחים צריכת דלק נמוכה מאוד, בסדר גודל של 3/4 ליטר לכל 100 ק"מ. אבל אם אתה רוצה לחסוך אפילו יותר, יש בשוק מכוניות מיקרו חשמליות שונות, שניתן לטעון אותן בשקע שבקופסה או בעמודים הציבוריים. לא לעתים קרובות, בהתחשב בכך שהם מתהדרים בטווחי אפס פליטה של מאה קילומטרים או יותר. אלה ערכים גבוהים מאוד, הניתנים להשוואה לאלה של מכונית עירונית, וזאת בדיוק בשל העובדה שלרכבי מכוניות יש מהירות מרבית נמוכה מאוד, האויב מספר אחת של הטווח.
מכוניות המיקרו הנמכרות ביותר
אם אתה מעוניין במיקרוקר תרמי אנו ממליצים לך לערוך סיור באתרי ליגייר, קסאליני וצ'אטנט. אך שוב אנו חוזרים ומדגישים כי במקרה של מכוניות מיקרו הבחירה הטובה ביותר היא המתיחה החשמלית, דווקא מכיוון שמכיוון שמדובר בשימוש שברוב המקרים הוא עירוני בלבד, הבעיות הקשורות לאוטונומיה מתבטלות.
בין המיקרו-מכוניות החשמליות אנו מציינים את ה- e-Aixam (החל מ -16,000 יורו), את הגרסאות השונות של ה- Tazzari Zero (מחירים מ -13,800 יורו), את אסטרימה בירו (מ -6,000 יורו), את רנו טוויזי (מ -12,000 יורו) ואת הגיעה לאחרונה מעולם הרכב, סיטרואן אמי (5,500 יורו). מחירים מסחררים? לא בדיוק אם ניקח בחשבון שברכישת מיקרו -מכונית חשמלית אפשר לנצל את האקובונוס. עבור רביעיות זה תואם 30% ממחיר הרכישה עד למקסימום של 3,000 יורו במקרה שאין לך רכב לגריטה, ו -40% עד מקסימום של 4,000 במקרה שגרוש רכב משומש מיורו 0 ליורו 3
סע תמיד בהתאם לכללי הכביש
כמובן שגם נהגי המכונית כפופים לחוקים של קוד הכביש ובמקרה שהם יפרו אחד מכללים אלה הם עלולים לספוג קנסות. אך היזהר, אם קטין נוהג ברכב המיקרו, ההורים יהיו אחראים ביחד ולחוד. חבר'ה ... עוד סיבה לנהוג בזהירות יתרה!
